ノアのlow bass life・イメージダイナミクス・IDQ15-D4 V2・15インチサブウーファー・設計図に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアのlow bass life・イメージダイナミクス・IDQ15-D4 V2・15インチサブウーファー・設計図に関するカスタム事例

ノアのlow bass life・イメージダイナミクス・IDQ15-D4 V2・15インチサブウーファー・設計図に関するカスタム事例

2022年08月10日 16時55分

親たけ NOAH.family 生脚一家のプロフィール画像
親たけ NOAH.family 生脚一家トヨタ ノア ZRR80W

皆さんの投稿を参考により快適な車にしていきたいと思います。 2019.12.22 〜マー坊隊に入隊。 2020.1.21 〜 80Style NOAH familyに所属。 2020.7.18〜2021.11.4 Fellowsに所属。 2021.11.28〜2022.9.16 Reliabre crewに所属。 2021.11.30 親指たけ→親たけ 改名 2022.10.4 〜2023.10.14 HERMANO 2025. 〜生脚一家に所属

またサブウーファー関係ですみません😅

出来上がったサブウーファーの試聴をしました。
最大で約300Wくらいの電力消費の状態です。
並列2Ω駆動です。
音量はかなりでてますが、フロントスピーカーの音も聞こえます。

一つ目の動画の曲と同じ部分。

無理なく滑らかに動いてました😁
余裕ありそうなので、20Hz台まで伸ばしてみたいと思います。

車体が暴れる音量は出せませんが、フロントスピーカーに近いレスポンスで極低音も出してくれます😁

記録用に載させて頂きます。

ノアのlow bass life・イメージダイナミクス・IDQ15-D4 V2・15インチサブウーファー・設計図に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

設計図と

ノアのlow bass life・イメージダイナミクス・IDQ15-D4 V2・15インチサブウーファー・設計図に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

一枚板からの切り出し寸法図。

側面は全て横方向の木目。
内側カドの棒で縦方向の補強。

図面は会社の自分のパソコンで作成。
CADが入っていたら楽なんですが、無いのでExcelで図を一つずつ作って置きながら作成。
長さは100分の1にしてバランスも合わせました😁

ノアのlow bass life・イメージダイナミクス・IDQ15-D4 V2・15インチサブウーファー・設計図に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

これも記録させて頂きます。
最後の実容量計算は4リットル程数値が間違ってます🤣
中にもの入れて調整します。

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