エッセのエッセ・プラグ交換に関するカスタム事例
2020年04月19日 16時35分
ケンセブンダイハツ エッセ L235S
初めまして。以前は、RX-7を2台乗り継いでましたが、久しぶりに車への情熱が蘇り、手のひらサイズで軽量且つ、手を入れると、すぐに変化が判って楽しい、そしてパワーを使い切るテクが必要なエッセに今は乗っています。初年度登録から10年経過で、odo16万kmを超えていますが、NAのレスポンス追求に夢半ば。まだまだ元気に8000rpmまで回しています。(^^;) 私もうっかり、してしまうかも知れませんが、無言フォロー大丈夫です。どうぞ宜しくお願い致します。
癒された後は、エッセ号のプラグを交換し、愛車もリフレッシュしました❗️
全体的にトルクUPし出だしが楽に、そして3000rpm付近の息つぎ感も解消し、高回転まで回してもパワーが付いてくるフィーリングになりました❗️(^^)
