コルベット クーペのコルベットc3・centerforce・クラッチ交換・シボレーに関するカスタム事例
2021年02月16日 23時15分
あまりにもMTのクラッチが重いのでCenterforceクラッチにコンバートしました。
劇的にとは言いませんが、走行中気にならないぐらいになり体に優しくなりました😁
2021年02月16日 23時15分
あまりにもMTのクラッチが重いのでCenterforceクラッチにコンバートしました。
劇的にとは言いませんが、走行中気にならないぐらいになり体に優しくなりました😁
二週連続十勝スピードウェイ内装剥がしてる国産車には敵わなかったなー。来年はよりハイグリップなタイヤで挑んでみます。直線240km前後
深夜の給油ってなんかいいです。大黒に行きました。こんな後ろ姿しながら首都高を時速60kmの法定速度をしっかり守って走ってました。後ろの車は❓みたいな感じです。笑
たいした内容ではないです(笑)ステアリングの取外しについて(忘備録)これからC3を買おうとにてる方とか、最近買った方(居るかな?)の参考になればと(笑)ホ...