MクラスのH &R・ダウンサス・ハミタイ対策・w166に関するカスタム事例

H&R ダウンサス組みました。3〜4センチ車高落ちたと思います。

何故車高下げたのか。。。
対車検用なんです。
キャリパー変更に伴い10ミリスペーサー装着必須となり、ハミタイにより車検不合格の可能性があったので、、、
2個の選択肢が
・キャリパー純正に戻して車検取る
・車高落としてキャンバーをつけてハミタイを抑える

金額も同じ位なので、どうせならとダウンサス組みました。

多分そのままでも車検行けた気もするのですが、、、
糸紐垂らしてハミタイ度を調べると

ダウンサス装着前は5ミリしか余裕が無かったのが、10ミリに増えました😊

H &Rのダウンサスもコロナの影響か？ml350用は何処も在庫なし、w166gle用のダウンサスが在庫あったので多分装着可能と思いやってみました。

結論
同じ物らしく問題なく装着可能

ビルシュタインにH &Rのダウンサス
色合いも良く気に入ってます。

キャリパーとホイールの隙間
3〜5ミリ位しかありません😁

車高が下がりカッコよくなりました。
古い人間なので車はやはりシャコタンの方がビシッと見えます。

乗り心地はほぼ変わりませんが、少し悪くなった気がします。