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ヴィッツRSのncp13・ヴィッツターボ・ヴィッツ初期型後期ターボ・ヴィッツ初期型後期に関するカスタム事例

2024年10月20日 00時46分

#ncp13#ヴィッツターボ#ヴィッツ初期型後期ターボ#ヴィッツ初期型後期
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みやけ344トヨタ ヴィッツRS

初期型前期ヴィッツRS→アルテッツァRS→アウディA4B8→インプレッサG4→初期型後期ヴィッツRSターボ＆GR86C型 見たい方のみフォローしてます。

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まだフロントのみですが、ラルグスの車高調に交換しました！（リアはまた時間ができたら後日）
減衰調整効き具合もわかりやすく効くので非常に満足！

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車高調は超美品のラルグス！即決で爆安で出てたので、とりあえず買っとこうと３年くらい温めておきました(笑)！

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交換もサクサク進みましたが、ヴィッツはこのワイパー下のプレート外した方が楽なので、めんどくさいけど外して作業！
こういう関係ない周りのものを外すのって性に合ってない(笑)

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交換時間は1時間半くらいかな！

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最初はめっちゃ高かったけど、無事調整しました！
綺麗な車高調は固着してないから調整作業楽でいいね！

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