ハイゼットトラックのDIY・アライメント調整・キャンバーボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのDIY・アライメント調整・キャンバーボルトに関するカスタム事例

ハイゼットトラックのDIY・アライメント調整・キャンバーボルトに関するカスタム事例

2019年07月31日 19時46分

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toyochannダイハツ ハイゼットトラック

車高短GP7XVから純ガソリンエンジンターボのMTでコンパクトカーに乗りたくてワークスの乗り換えました。 コツコツと弄って行くのでよろしくお願いします。

の投稿画像1枚目

納車後5181kmでこの状態
ディーラーに聞いてもアライメントは狂ってない。
キャンバー調整できないから仕方ないと言われました。

の投稿画像2枚目

そこでGT CAR プロデュースのキャンバーボルトを用意しました。

の投稿画像3枚目

ノーマル状態です。
普通ですよね

の投稿画像4枚目

キャンバーボルトに交換すると1mmくらい内入ってます。

の投稿画像5枚目

ノーマル状態です。

の投稿画像6枚目

結構キャンバーが付いてるのがわかります。
これで外側の片減りが解消されると期待してます。
内減りが酷い場合は調整すればいいので気にしません。

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