シルビアのDIY・スタビリンク交換・レストア日記・SKID RACING・強化ブッシュに関するカスタム事例
2023年02月09日 20時57分
テンガレ日産 シルビア S14 後期
どーも！ 『テンテンガレージ』のテンテンです！ このアカウントでは、シルビアとの日常を公開していきます！ 気軽にフォローといいね！よろしくお願いしまーす🤲 あ！ ちなみに最近YouTube始めました〜(*´ー｀*)
ミッションマウントを交換して本来のシルビアの姿に1歩前進した、愛車のS14ちゃん。
学生時代だったのでバイトのお給料から少しずつ直していきました。
シルビアリフレッシュ計画第2弾は『強化スタビリンク』に交換します。
【交換後のレビュー】
交換前より、フロントの入りが良くなった感じがします。
とゆうか絶対良い。
ハンドルに伝わるインフォメーションも交換前よりも的確に伝わってきたので、運転がしやすくなりました。
【以下大まかな作業手順】
今回は『SKID RACING』さんの『強化スタビリンク』に交換しました。
中身はこんな感じ。
フロントテンションロッド付近のナットとスタビライザーに繋がってるナットを外します。
この時、片方ずつ作業するとスタビライザーが突っぱって外しにくいので両方とも先に外しましょう。
ついでにスタビライザーブッシュを留めているボルトも緩めとくとより作業がしやすくなります。
部品の比較。
20年以上交換されなかったスタビリンク（上）はブッシュが完全に潰れて硬化していました。
さらに、ボールジョイント部分は完全にすり減っていました。
強化品はブッシュがウレタンの強化品に置き換わり、スタビリンク本体も強化合金を使用した頑丈な素材になっています。
作業手順を逆にして交換完了！
安い値段で買えるので交換して損のないパーツだと思います。
