その他のAF35・AC12・ビート落とし・エアバルブ交換・マスターシリンダーオーバーホールに関するカスタム事例

🛵CTの皆様お疲れ様です🏍️

昨日はまたバイク🛵🏍️🧰弄りに実家へDIOZXで行ってました…往復70キロ位あるかと💦

DIO造ってた初期段階でエアバルブをケチって中華製にしてて…半年しないで亀裂が入って2年位経ったんで😆

後はNS-1のフロントブレーキマスターをサクッとOHしました🔧

↑ZXにガススタ⛽️で空気入れようとしたら…結構曲がってたんで…中に金属通ってるから…モゲない限りは多分大丈夫だとは思いますが…🇯🇵日本製のショートエアバルブが10コ900円位で👛安く手に入ったから☺️

っとココで🥰車体にタイヤ🛞付いた状態でビート落とせる技をマスターしました🎉

この技術はカナリ高等かも😆タイヤが古く無ければ多分簡単に落とせるから…もう次からリヤタイヤ🛞はマフラーだけ緩めて…車体にホイール残した状態で多分交換出来ますw

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エアバルブのムシ🐝

赤🟥はトラック🚚用とかの高い空気圧に対応してて

黒🐦‍⬛は普通車用ってのをYouTubeで知りました

😊あと、バルブコア（ムシ）に銀色と金色❓のが存在するみたいです☆

買えた日本製は金色で黒かったです…太平洋工業TR412ってのです🧐

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雨が降って来て…お風呂入って夕食🍽️前に…サクッとNS-1のブレーキマスターOHして…エア抜き迄やっちゃいました😂風呂入ったのに🖐️手がまた汚れてしまう人です💦

因みにこのマスターシリンダーのオーバーホールキット送料込み300円チョイでした😅純正だと2500円位かと💦

色々精度違うとかクチコミあったけど😅純正の部品と組合せれば…中々使えそうだから…予備にもう一つ買ってます👛

😌取り敢えずコレで🏍️⚡️💣🏍️ガンマに凸撃する事態はもう無いかと😆笑