スプリンタートレノの坂道発進に関するカスタム事例
2023年08月09日 18時14分
テルトヨタ スプリンタートレノ AE86
・スポーツカー歴0 ・旧車歴0 ・メンテスキル0 ・MTペーパー歴6年(教習以来) でハチロクに手を出したアホんだらですが、温かく見守って頂けると幸いです…😂 お気軽にフォロー&コメント下さい、アドバイスも是非お待ちしてます❗️
㊗️車載動画デビュー❗️…しかしいきなりつまづきましたw
ハンドルロックをしていた事を忘れて鍵が全然回せません(そもそもハチロクにハンドルロックがある事自体知らなかったwww)
改めてエンジン始動❗️夜の二層駐車場に4A-Gサウンドが響き渡る…
※因みに撮影法は「スマホをヘッドレストに挟み込む」という粗雑の極みですwww
深呼吸をして、お茶を飲んで（苦笑）いざ発進❗️何をしに行くかって❓勿論坂道発進の練習ですw
ヒールアンドトゥー発進はマスターしましたが緩い坂道で毎回やるのは大変なので、半クラ発進も練習します🚗
1回目
半クラ位置を完全に間違えて空吹かし状態にw
2回目
半クラ位置を修正し、だいぶギクシャクしながらも何とか成功w
3回目
2回目よりはスムーズに成功👍
4回目
エンストwww
3回目の成功で完全に調子こきました、クラッチ操作が雑になってましたね、少しのミスもこいつは見逃してくれません🥲
5回目
案の定ビビってクラッチ踏み過ぎ😂
自分で動画を見返しながら「慎重になるべきタイミングはそこじゃねえんだわ…」とセルフツッコミw
6回目
5回目と同じ失敗の繰り返しです…＼(^o^)／
昨日はこれにて終了、後はブリッピングの練習も兼ねて大通りを隣町まで走り、その後帰りました🚗
「お前が調子に乗るのなんざ10年早えよ」
とハチロクに言われた気がします…精進します(´・ω・｀)
