クラウンセダンのMS112・ms112クラウン・ロイヤルサルーン・2800ccに関するカスタム事例

2020年08月16日 15時51分

当方、個人です。専門店ではありません！！修理・作業等の問い合わせはお断りしております。また、部品販売もありません。車の趣味は卒業しました。通勤車の不定期メンテナンス投稿と、情報が少ないスペースギアやDIYメンテナンス、SSTの紹介等の投稿をボチボチやっていきます。

クラウンセダンのMS112・ms112クラウン・ロイヤルサルーン・2800ccに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ヒーターコア交換時には、ウォポンともう一度サーモ交換しなきゃダメだ…💦

日中炎天下でエアコン全開、アイドリングでこんなもん…🤦

タカクラくん

ありゃ～こりゃ不安っすねぇ😥 以前、僕はエアコン全開でオーバーヒートしました😣

2020年08月16日

C.C.S (中部コラムシフトサービス)

まだ、全ての作業を完了した訳では無いので、さほど気にはしていないのですが…💦 色々やっても、改善しなかったらどうしましょうかね🤔

2020年08月16日

caddy-caddy

お疲れ様です💡私は同症状がきっかけで電動ファンつけてもらいました🌀なんせその時ファンカップリングももう役割はたしてなかったので😅ファンカップリングも新しくしましたけどね🔧見栄えよくないですが水温計は別についてます🕛

2020年08月16日

C.C.S (中部コラムシフトサービス)

お疲れ様です😁 自分のは、通常であればファンカップリングも交換してラジエーターも新品、サーモも新品なので、水温が上がってもエンジン回転を上げたら下がってくるはずなんですが下がってきません。真冬でも、1度真ん中を振り切りその後一気に冷えての繰り返しで、中々安定しないです。気になるのが、ウォポンです。ひょっとしたら、インペラが錆びで機能が弱ってる可能性もあります。この猛暑なので、秋になったらヒーター交換を兼ねてこの辺りに手をつけていこうと思ってます。

2020年08月16日

caddy-caddy

私のもインペラボロボロやったので可能性ありますね～😵走って風邪当ててなんとか水温下がる内に直したほうが良さそうですね～💦

2020年08月16日

C.C.S (中部コラムシフトサービス)

ヒーターコアも、純正新品発注して納期は約１年半かかりました。ぼちぼちやっていきます✌️

2020年08月16日

caddy-caddy

発注👀‼️スゴイ😆

2020年08月16日

C.C.S (中部コラムシフトサービス)

基本は、純正なので❗ エアコン関係は、全部純正新品ですし✨