2020年05月17日 18時26分
縁あって、ブリッツの車高調を知り合いから譲って頂きました 😋
いつ替えようかなと思ってた時に話を頂いて、ありがたかったです 😁
やっぱり純正ショック+スプーンダウンサスの時より締まった乗り心地で、峠のコーナーでもフワフワ感が無くなって、非常にいい感じです 🤭
同時に調整式スタビリンクも装着して、スタビの位置を今の車高で合わせました。ブリッツにも付属してますが、推奨車高での長さなので、それより下がってる時は厳密には調整が必要と思いましたので 😅
車高はダウンサスの時より約10mm落としてますが、このホイルのサイズやと軽快にインナーに干渉します（笑）
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