S2000の日箱・プーリー一式交換・次回はアレを導入…に関するカスタム事例

本日は予定通りASMにて作業です🛠

…が、このところ雨天により走れていなかったので、早朝HKNからのスタートです👍

西湘バイパスに入った所から顔見知りのAE86乗りの方とスライド🌊
となると今日は86乗りの三日月さんも来るのかな？😁

箱根新道から大観山までご一緒してここで駄弁リングタイム😆
私は柔らかくした減衰の感触を確かめに椿ラインを降ります⤵️
↑まだやってる💦

う〜ん、連日の強風で砂が乗ってるな🤔スベる…
そして落ち葉も🍂
ラインを外すと危ない感じです😓
自転車や若葉マークの車も多く走っているので、セーブして走ります💨

少し跳ねる気がするけどま〜良い感じです✨

大観山に戻ると三日月さんとお仲間さん達が集まり始め、楽しいワチャワチャタイムがスタートしたところで…
残念ながら私は撤収です😭

皆さん、ありがとうございました👋

そのまま横浜までワーーープ💨
10時キッカリにドックインです👍

入庫して間もなくhigeの兄貴が登場❗️
いつもありがとうございます😊

店内でマッタリ過ごすうちにあっという間に昼時になりました🕛
本日のランチはコチラ✨

沖縄ソーキそば🏝
優しい出汁の効いたスープが美味いな〜😋

沖縄行きたい…🍹

さてさて、今回の施工内容はいつものEGオイル・ミッションオイルの交換に加え、エンジン異音対策の第一弾として【プーリー・テンショナー交換】を行いました✨

①お馴染みフルーダンパークランクプーリー
…値上げしてから導入するという愚行…😱

②ASMオルタネーター・ウォーターポンププーリーキット
ここはよく振れが出るのでしっかりした物にします😊

③ベルトテンショナー・アイドラープーリー
純正ですが、ここも新品に✨

④チェーンテンショナー交換
ここがちゃんと機能していないと異音が鳴ることがあります🤔

⑤インテークホース交換
交換してまだ間も無いのに亀裂が💧
無理な力が掛かってる裂け方だな…🤔
次に破れたらサムコにしよう😅

交換後、気になる異音は…❓

消えませんね〜、ハイ😅
自分的な解釈ではこの辺りかな〜とも思ったのですが、やはり音はエンジン内部からのようです🤔

ここからはマイスターのA部先生と助手のT君に任せるしかないので、2人に丸投げします🤣

因みにオイル交換時にフィルターの中身をチェックしました🔎

ん〜…よーく見ると黒いつぶつぶがある…
なんだコレ？🤔

手にとってみましたが、金属片のようなモノではないです。
ま、特に問題はなさそうです😅

合わせてタイヤも発注しました✨

安定のBS❗️RE-71RSを継続です🛞
サイズは現状から1サイズUPのフロント245/40、リア255/40となります😁

現在の状態😱

ミゾもあまりないですが、それよりもすっかりお疲れ気味で熱を入れてもカッサカサです💦
交換延ばしすぎました💧
こんなんでよく攻めてたな…🤔

タイヤの装着は来週以降ですが、同時に「走りに大きく影響するパーツ」を取り付けます🛠
…higeさんには反対されましたが🤣

とりあえず、それまでは大人しく走りまーす😅

※追伸
帰路でのインプレッションですが、フルーダンパーの効果は素晴らしいです✨
エンジンの振動が激減してとても滑らかなフィーリングになりました😆
VTEC時のステアリングまで伝わるあの荒々しい振動も激減❗️
ちょっと寂しい？😅

純正プーリー20倍の価格は伊達ではないと言う事ですね🤣（笑）