プレオ RS-Limitedの車検あがり・タイヤ交換・ポテンザ・アドレナリン・ブレーキパット交換・ディクセルESブレーキパッドに関するカスタム事例
2025年04月21日 19時16分
よく読まれてない方が多いみたいなので。 無言フォローは基本スルーさせて頂いてますので、悪しからずご了承お願いします。 特にフォローしまくってる方や、ご自分の車を所有されていない方、そして車以外の投稿を頻繁にされてる方。 車に対する趣味嗜好に大きな違いを感じる方…等に関しては、フォローを控えさせて頂いておりますのでご了承下さい。
プレオ備忘録として!
今回も一応無事に??車検終了しましたが…
ODO 127850
タイヤがスリップサインギリギリと指摘されました💦
まだ使えそうな気もしましたが、転ばぬ先の杖として、交換する事に!
最後の最後まで、ディレッツァにするかどうか悩んだのですが、コストパフォーマンスを考えて、現状と同じポテンザ・アドレナリンで!
新品だと乗り心地やコーナーの食い付きなど、はっきり違いが分かりますね👍️
※同じタイヤでも、すり減って5年も経って硬くなったものと比べると当たり前か😅
フロントブレーキパッドも結構減ってたみたいなので、こちらも現状と同じディクセルのESで交換。
ダストは少し多い気がしますが、ブレーキの効き具合、耐久性、コストのバランスは良いかと思います👍️
タイヤとブレーキパッドはネット購入して、プレオを購入した所で交換作業をお願いしました(^^)
また2年間、壊れない事を祈りながら、時にはハードな走行も楽しんで乗りたいと思います!