SLのメルセデスベンツ・SL350・R231・ディフューザー・マフラーカッター交換に関するカスタム事例
2018年04月24日 20時19分
K-KINGメルセデス・ベンツ SL R231
メルセデスベンツ・SL350(R231) ホンダ・N-BOXカスタム(JF1) ホンダ・CBR1000RR(SC59) 無言フォローはフォロー返しに困るので、コメント頂けたら幸いです💦 ホンダ ステップワゴン(1996) ↓ ホンダ エリシオン(2004) ↓ ホンダ エリシオンプレステージ(2010) ↓ メルセデス・ベンツ SL350(2012) + ホンダ ステップワゴンスパーダ(2013)現在は売却 + ホンダ N-BOXカスタムターボ(2014)
あいにくの雨模様でしたが、工場からSLが返ってきました🙂
SL63AMGリアパネル・ディフューザー・マフラーカッター(約18万円)及び、スマートトップ(約6万円)の取り付けです💡
スマートトップを装備したことにより、走行中(確か60km/h迄)でもルーフの開閉が可能となり、乗車前でも50m先からリモコンキーで同様のことが行えるようになりました☝️
そして何より、SL350AMGスポーツパッケージのリアパネルから、SL63AMGのリアパネルへの変更により、マフラーカッターも２本出しから４本出しへとなったので、迫力が断然増しました😊
ともに比較的安価な部品で、大満足しています✨
また、少しずつSL63ルックを目指していきますが自己満ですので、本物の63乗りの方は笑わずに、温かい目で見守ってやって下さい😅💦笑
やっぱり個人的にはSLはリアビューが一番カッコいいと思います👍✨
