チャレンジャーのSRT8・CHALLENGER・ダッジチャレンジャー・DODGE・マグナフローに関するカスタム事例
2020年02月14日 12時36分
634ダッジ チャレンジャー
更新頻度低め。最近はインスタw TTRSr→街乗り&サーキット RS6→家族用(嫁の車) A6→嫁のお買い物 RSQ8→通勤&家族用 RS3→嫁のサーキット SQ2→貸し出し中w 981GT4→サーキット2号機 CHALLENGER SRT8 392 が 2台 →最近、嫁の車になったそうです🥺 →もう1台増えました🤣 VW GOLF2 CABRIOLET→嫁の買い物 UAZ 2206→22年7月発注して納車待ち ローレル→ドリフト用 FC3S→嫁のミサイル号
MagnaFlowマフラー ワンオフ装着
ほぼフルストレート
↓
リアピースをサイレンサーありに
ヘッダー入れて触媒なくなちゃってたので、触媒も新設してもらいました。
触媒は左右で1個ずつ追加
バルブはクロスパイプの後ろに設置
バルブクローズ→オープン
アイドリング
オープン→クローズ→オープン
バルブクローズしていればコールドスタートでも純正マフラー並かそれ以上に静かです。
でもレブまできっちり吹けあがりキレもよく、オマケにフロアに沿って切った貼ったして下さったので大満足でした┏〇゛
ヘッダーからクロスパイプ付近まで
クロスパイプからテールまで
