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フェアレディZの慣らし運転・Z31・納車に関するカスタム事例

フェアレディZの慣らし運転・Z31・納車に関するカスタム事例

2019年06月30日 15時51分

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polaris日産 フェアレディZ Z31型

四人乗りのZで人生やりたい放題が目標です。 アストンのV12が憧れですので色々頑張ります(笑)

フェアレディZの慣らし運転・Z31・納車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

一昨日Zが帰ってきました。
初のツインプレートクラッチでしたので、エンストしまくりました。初心者マークを貼るべきでしたね…(^^;

後続車の方々に迷惑をお掛けしました。申し訳ありませんm(__)m

人気の無いところで練習する必要がありそうです。

フェアレディZの慣らし運転・Z31・納車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

500キロ~1000キロ程の慣らし運転の後に、再びショップでセッティングして頂く予定です。

あと、車検には通ったようですがチタンマフラーはやはりうるさいのでサイレンサーは必須ですね…(^^;

フェアレディZの慣らし運転・Z31・納車に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

なんか色々追加されました。
Defiのマルチメーターは便利なのですが、使い方がわからず名神高速で終始水温ブザーが鳴ってました(笑)

とはいえ、5速2000回転の80キロ巡航で水温105℃はちょっと不味いですね…(^^;
油温も110℃前後です。

店長いわく、空気の取り込みよりも排熱がうまくいかないとのことで、ボンネット他加工が必要っぽいです。(純正ルックは諦めないといけないかな?)

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