マークXジオのツラだし・N-BOXカスタム jf3・リアスピーカー・音質調整・M908HDFに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXジオのツラだし・N-BOXカスタム jf3・リアスピーカー・音質調整・M908HDFに関するカスタム事例

マークXジオのツラだし・N-BOXカスタム jf3・リアスピーカー・音質調整・M908HDFに関するカスタム事例

2023年05月31日 06時26分

ターサーのプロフィール画像
ターサートヨタ マークXジオ GGA10

マークXジオに乗っています。 背の低い3列シート車、3.5L V6搭載、ボリューム感あるフェンダーラインがお気に入りです!

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昨日はお休みをいただいて、雨だからの~んびりと思ってましたが、雨もあがったのでランニング。

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リアのツラだしにより、タイヤが少し見えて安定感が増し、おしりがイイ感じになったと思います。

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引っ張りタイヤのおかげで、フェンダーは触ることなく収まっています。
ただ、ローアングルになると隙間が出ちゃいますねー。

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こちら嫁車のN-BOX。
久々に後ろに座りました。相変わらず広くて快適。
スピーカーも標準で8スピーカーってスゴイ!
でも、リアシートからツイーターの位置が耳に近くて、強調し過ぎかなあ。

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のんびりする予定だったので、ナビの方でイロイロ調整してみました。

ナビはケンウッドのM908HDFです。これが音質の調整幅がスゴイ!フロント、リアのツイーターのレベル調整が可能でした。
しかし、調整幅一杯の8dBまで下げたのですが変化なし。

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クロスオーバーの調整でもリア側の高音側レベル調整できたので下げて見たのですが、変化なし。
結局、ポジションをフロントに寄せてリア全体のレベルを下げて調整。
プロモードも備えていますが、ディープ過ぎて、わけがわかりません。
どーせなら、リアスピーカーも替えたいな。

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