ミラージュのDIY・グループN・DMS・アライメント調整・インチダウン計画に関するカスタム事例
2025年02月15日 23時39分
本日は後ろまで含めて完全に足回りを交換+アライメント。
…の、合間を縫って実験的物件をテスト。
こいつはいいぞ！ドンピシャだ！！
ミラージュCJ4A後期乗り以外にはまるでどーでもよいお話。
もっとわかりやすいアングルはこちら。
なんとギャランのブレーキを付けると、PCD114.3 14インチ仕様が爆誕してしまうのです。
おまけにブラケットだけでキャリパーはCJ4AサイボーグZRの物がポン付。パッドは14インチのミラージュ用が付けられます。
ってことは、ローターさえあれば114.3 5H 14インチも使えますな。
ローターの大きさがこんだけちがうのです。
いやぁ、こいつは良いぞ！！
…ホイールは持ってませんが。
という事で、ドラモンドに足を替えて車高爆上げです。なにせ純正形状足より5センチ近く長いですからね。アームの稼働限界までキッチリストロークします。
時間なくてとりあえずフロントだけ変えたら鬼のようなトーインになって操縦性がウルトラハードモードになっておりましたから、左右キッチリトー角0度で気持ちいいですね。
