インプレッサ WRX STIのDIY・ストラットタワーバー交換・GC8Gに関するカスタム事例
2018年09月05日 06時37分
今はもう商品ラインナップに無いようですが、オールチタンのストラットタワーバーです。
メチャ軽です。
ノーマルのカーボン製も軽かったのですが、ノーマルと違う雰囲気を醸し出したかったので(笑)
溶接で一体物の造りなので、インタークーラーを外すのにストラット上部のナットを外す必要があるのが難点ですが、当時でも少しレアなパーツだったので着いてるだけで満足してました(笑)
2018年09月05日 06時37分
今はもう商品ラインナップに無いようですが、オールチタンのストラットタワーバーです。
メチャ軽です。
ノーマルのカーボン製も軽かったのですが、ノーマルと違う雰囲気を醸し出したかったので(笑)
溶接で一体物の造りなので、インタークーラーを外すのにストラット上部のナットを外す必要があるのが難点ですが、当時でも少しレアなパーツだったので着いてるだけで満足してました(笑)
約7年?9年?お疲れちゃーん最後は廃車する事なく終えることが出来ました。(GDAはタービンブローで廃車)多分次もスバル車なのでヨロシクorz※まだ車は未定...