ミラのあなたの車へのこだわりは?・生誕25周年迎えました・旧規格はいいゾ・気がつけばミラばかり乗り継いでた・ミラを呼ぶ体質に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのあなたの車へのこだわりは?・生誕25周年迎えました・旧規格はいいゾ・気がつけばミラばかり乗り継いでた・ミラを呼ぶ体質に関するカスタム事例

ミラのあなたの車へのこだわりは?・生誕25周年迎えました・旧規格はいいゾ・気がつけばミラばかり乗り継いでた・ミラを呼ぶ体質に関するカスタム事例

2023年04月19日 22時45分

Geji-2号。のプロフィール画像
Geji-2号。ダイハツ ミラ L500S

⚠イイネ稼ぎ・フォロワー稼ぎの人はシンプルに好きじゃないのでフォローしないでください⚠ メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40越えたOssanですが宜しくお願い致します。

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こんばんはm(_ _)m

お題《車へのこだわり》って事で。。。

古くから交流頂いてる方なら、直ぐに分かるかと思いますが。。。

自分の場合は車種で、【ダイハツミラの5MT】って所がコダワリポイントかな・・・と思います。

そう。これまで軽自動車は数台乗りましたが、自分で購入したり譲り受けたりする時は必ず《型式問わずのミラでMT》って条件を付けてました(笑)
そして、L210V・L500S(2台)・L250S L250Vを購入したり、L200S(2台)譲り受けたり、代車でL710S(複数台)・L260S(複数台)・L285Sと借りたりと、何だかんだミラに縁があったと言う🤣

更に、ミラではありませんが姉妹車L55Sクオーレ最終型に親父が乗っていたり、叔母がL70Vミラの特別仕様車COTYに乗ってたりと・・・。

何かミラにそれぞれ縁があってメッチャウケる🤣

代車や試乗などで様々なタイプの軽自動車を運転しましたが、個人的にミラが1番しっくり来るんですよね。。。

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ピンクの桜とほんのり赤い夕焼けとミラケツ🍑

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桜🌸と目玉🍳

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小高い所より。

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ガラスに反射させてーの。。。

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この時は見事満開🌸でしたが、今じゃもう散って葉桜になってしまっているかも。。。

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後は左フロントウインカーさえ出てくればねぇ🤔

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桜🌸と目玉🍳・PART-2

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実は未だに冬タイヤのまま。。。

連休中にタイヤ交換ねぇ。

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ちいせぇ。。。(爆)

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エアロレスで行こうと考えてましたが、最近はTR-XX後期型用純正ルーフエンドスポイラーが欲しい・・・って考えてましたw
何故後期用なのか。

前期は小型(薄型?)ルーフエンド&ベルトライン(リアウインドウ下部)の2段構えスポイラーだったんですが、後期はベルトラインスポイラーが無くなり大型ルーフエンドスポイラーになりました。
この前シルバーのが出ていたのに、すっかり逃してしまいました(爆)

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写真だけ見ると2000年代頭とかに見えなくもない(爆)

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もっと塗装キレイなら写真も映えそうなんですがね。。。

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桜🌸と顔面(爆)

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リアバンパーの傷は最初から付いてましたので、俺では無いですよ(マジ)

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小さくて可愛くて綺麗な桜🌸

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夕方でも、晴れていればメッチャ綺麗に見えたであろう。。。

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リアガラスに反射して写ってる桜🌸も良き。。。。。

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旧規格軽自動車の、チョロQにも通じる様なデフォルメ感覚なデザインが好きだったり🤭

こうして見ると、やはり旧規格軽自動車がお好きな様です(爆)

中でもL500系ミラとの相性が1番良いと言う謎の検査結果も出てます(謎爆)

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忘れてましたが、4月10日。

ミラの初年度登録から丸25年を迎える事が出来ましたw

実は、現行規格に切り替わる1998年10月登録の説もありますが、どちらになるか分からないんですよね。。。

分かる方法があるなら知りたいですね。

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最近はTR及びTR-XX顔にもしたいと思ってたり(爆)

しかし、バンパーのみ交換だと見た目がチグハグな見た目になってしまう為、前期セダン用かバン用ボンネットかTR-XX用ボンネットに変更しなきゃイケナイ手間もあります。。。

そう、ボンネットフードがモデルノ専用品(ほうれい線みたいなラインになっており、左右のラインから中心部が少し盛り上がってる物)なので、ボンネットフードそのままですと違和感が拭い切れないのです。。。

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最後はミラ・ドゥ・アップ(爆)でw

コチラは古いので、週に1回程乗って後は熟成させています🤣

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