ランサーエボリューションのバンパーカット・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのバンパーカット・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのバンパーカット・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例

2022年10月13日 20時00分

Maichi GT-Aのプロフィール画像
Maichi GT-A三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

ランエボ7GT-Aに乗ってます。ATでのサーキット走行の情報交換を目的として本アカウントを立ち上げました。

ランサーエボリューションのバンパーカット・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

パンパーカット「ナイトー自動車販売」仕様風をまねてみました。
それはともかく、瀬戸内海サーキット走ってきました。
なかなか良い仕上がりになってました。38秒78アプリ計測
ブレーキが効くとめちゃ走りやすかったのと補強バーとか外していってほんの少し軽量化していった効果が現れてきたと思います。
車高調減衰仕様変更したものの最終コーナー曲がるときのアウト側ににじり寄っていく感じは、変わってなかったです。
バネちょっと変えようかなーと今思ってます。
とりあえず今のところいい感じなので、今日の走りは楽しかったです。
704にも乗ってもらったりもしてました。ほぼほぼタイム差もない感じです。

ランサーエボリューションのバンパーカット・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

カット手順その1大体の計測と目印用のテーピング

ランサーエボリューションのバンパーカット・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

その2サンダーでカット

ランサーエボリューションのバンパーカット・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

その3穴の奥を黒で塗る。

ランサーエボリューションのバンパーカット・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

そして完成

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ランサーエボリューションのカスタム事例

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高知港にて撮影

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