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はい🕺🏻皆さん御元気ですか❓
今回は…会社の同僚が愛車をR35 GT-Rからフェラーリ チャレンジストラダーレに買い替えたという事で…昨日は天気も良かったので息子と一緒に遊び(試乗)に行ってきました🤩

◆フェラーリと言えば❗️あの独特のエンジンサウンドですね❣️
あ〜でも実際には…車内で聞くより外から聞いた音の方が遥かに良いと個人的には思いました😅

後、助手席側は国産車の2シーター車に比べ随分と広かったですねぇ🤔やっぱりお国柄…体格の差でしょうか❓

◆ん〜やっぱり、個人的にはフェラーリサウンドは外から聞いた時の方が好きですね✨

ただ…エンジンを掛けた瞬間とアイドリング時の音のデカさは…超近所迷惑としか言えないレベルの音圧なのが😥ん〜っ凄い…

◆ん〜スピードメーターは340㎞なので負けましたが…タコメーターはレブが8500rpmなので…F20Cの勝ちですね😏

◆赤く見える部分がエンジンのヘッドカバーに見えますが…実際にはエアインテークのサージタンクカバーになります☝🏻

◆走った後はエンジンの熱で暖が取れます☝🏻
いやマジですよ😅

◆同じ3ナンバー車でも流石に横幅がかなり広いです❗️

も〜見た目の安定感が別格ですねぇ😅

◆跳ね馬がフェラーリの証です❗️

因みにエンブレムの周りの黒い部分は全てメッシュ状になっててエンジンルームの熱気を抜く構造になってました☝🏻

◆息子も興味深く車内をくまなくチェックしておりました❗️

因みにシートは1脚180万円❓程との事で…2脚でそれなりの車が買えそうです😨

◆ツーリングの最後は天草の海岸線沿いをマッタリと流して今回はお開きでした😑

◆このトレッド幅が時速300㎞を越える為に必要なんですねぇ🤔

◆このリアディフューザーとフロアーフラットパネルが時速300㎞を越える為に必要なんですねぇ🤔
ってもう良いか😅

改めて確認すると…本当にメッシュ部分が透けて見えます😳❗️