スカイラインの今の仕様になったキッカケは？・ワンオフエアロに関するカスタム事例

CTの皆さんこんばんは(^ω^)
いつも自分の投稿にいいねや暖かいコメントありがとうございます_(..)_

作業中の30君を見に行くと
いろんな角度から車眺めて
MOTOっちさんの話しも上の空なひろです笑

30君の仕様についてです(*^-^)

やっぱこれですよね(^ω^)
中学生くらいの頃、親父が見てた何かの雑誌？に大きく掲載されてた写真見て…
かっけぇ！(゜ロ゜)

が、始まりの様な気がします(^^)

免許取って、R30欲しかったけど高価で買えず(^-^;
身の丈に合った車をいろいろ乗り継いでました(^^)

2011年に信号停車中に派手に追突され当時の愛車が廃車に( ´-｀)

次の車を探してる時、師匠のI氏との出会いもあり
手に入れる事ができました(*^-^)

最初の頃は、まぁいろいろトラブル続きで現状維持で精いっぱい笑
よく壊れたけど満足でした(^^)b

しかし、あのシルエットフォーミュラの姿が忘れられず
信頼できるショップとMOTOっちさんとの出会いもあり
いろいろ打ち合わせをする事に(^^)

スカイラインスーパーシルエットはもちろんリスペクトしてますが
レプリカを作ってもらってる訳じゃありません(^-^;

前も投稿したけど
賛否あると思いますが…
80年代の車に今風のデザインぶっ込んじゃえ！
MOTOっちさんも、30じゃ誰もやってないデザインでって意見一致

今、少しずつ理想の形になってます
(*^-^)

錆び修理やその他もろもろ費用かかったんで
カーボン素材からFRPに変更したのは
内緒にしてて下さい笑