N-VANのユーザー車検・光軸・刻印・リアシートに関するカスタム事例

～8/23の車検
一発合格ならず！

やはりヘッドライト光軸でした
検査員「光軸えらい下がってる」

前エスぺリアスーパーダウンサス
後ノーマルサス
↙️ですから(苦笑)
レベライザーでどうなるものでもなく

ヘッドライト限定検査です

ノーマル
　↓
エスぺリアダウンサス

半年振り後ろダウンサス

乗り心地は
後ろ155/80R12乗用タイヤで
プラマイ

検査前のレアなワイトレなし
後ろ145R12引っ込みがさみしいです

実は
１回目
「ボンネット開けてくださ～い」
「横ドア開けてくださ～い」
？
「刻印が後席足元にあるんですよ」
😳
リアシート年中倒して物置き場
「シート起こしてもらえます？2(4)人乗りなんで」
『検査レーン外れます💦』
家戻り嫁と２時間かけて荷(ごみ)降ろし💦

検査協会２往復(30*2=60km)・・・

ギリギリ16時舞い戻りレーン並び
「いろいろ降ろしてもらったと思うんですけど、タイヤ*6本重いの降ろしてほしいんですよ」
「ほら、他の人も壁に降ろしてあるでしょ？」
タイヤ降ろして

灯火類
最低地上高
マフラー
40km/hメーター
ブレーキ
足回り
：
ヘッドライト
左　右
×　　×
😑
検査員「後ろだけノーマルに戻したんですね？」

レベライザー誤差範囲外でした

外されたワイトレ
左リア30mm
右フロント20mm

外されたつり革

縦デュアルチタン風マフラーカッターも
外されました

久しぶりに低い
スーパーダウン
　↓
ダウン

豪雪のトラウマか
ローダウンに抵抗感芽生える

前小径タイヤだから
前ノーマルサスはムリ

「車高下げなくても、デカタイヤでフェンダー隙間埋まる！」
155/80R13「重い・・・」

最後はデカいが軽い
鍛造アルミ！
ＴＥ３７！

買えないから悩むわけで・・・
4Ｊ鉄→3.5Ｊ純正アルミ
体感変わらず
持ち比べても違いわからん