アクアのMXPK11・アクア・GRスポーツに関するカスタム事例
2024年05月19日 20時12分
Jincyu-力(Riki)トヨタ アクア MXPK11
人がやらないことをやりたがる希少種。 人柱(ひとばしら)はJincyuとも読めるよね。半分は自分の作業記録のつもりです。理解出来るように書かないこともあるとおもいますが、静観してください。 基本的に ・オフ会など行きません。 ・形式的ないいね返しはしません。 ・無言フォローOKです。コメントへの返事はなるべくしますが絶対ではありません。 ・自分で調べようともしない教えて君は基本的にスルーします。 どれも絶対では無いので、心変わりや気まぐれでする事もあるかもです。
スタビリンク。
前から気になっていたパーツ付けました。
意外と良かったです。
ただ、ステアリング初期のダルさは解消せず。原因はアッパーマウントやブッシュ類でしょうね。
ついでにアジャスタブルスペーサーも。
強度などを考えると個人的には3mmが限度かな。
ツラ。
セーフと思いたい。
次はコイツだ。
なんか不必要にいっぱいあるw
