2020年05月11日 19時01分
こっち側もクルクル〜(°▽°)
ん〜、綺麗ですね(°▽°)
イカついセパレーター（バッフル？）が
入ってましたが、ブロックとオイルパンの
合わせ面にサンドイッチされてました
これガスケット塗る時どうするんだ？？
バルブもぶっこ抜きました(°▽°)
保管(°▽°)
シムの傷ヤバイ(・Д・)
タペット回転してないのかな？
でも素直にタペット取れたしなぁ
取り外し最難関と思われた
クランクタイミングギヤ
諦め気味にこじったら取れた(°▽°)
右側の画像は功労者たち
嬉しさでスコンスコンしました⬇︎
さて、残すはピストンとクランク(°▽°)
頑張ろう
雨が降る前のオープンドライブ!夕飯を食べ終え、夜ドラへ出かけました!外へ出るとクルマは濡れてましたが雨は降って無くオープンドライブができました☺️時間があ...
久しぶりの投稿ケツ🍑かっこいい😍オアシスミーティングまでにもう少し調整したいと思います😊
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先日の走行会でファンがお亡くなりになった原因を探しましたところ、ECUの作動不良ということが分かり無事にエンジンはかかるのでそのままという形になりました。...
サイドブレーキの引きが甘かったのか駐車中に流れて門にぶつかってた…。修理見積もり14万‼️とほほ…。治すか社外エアロ買うか悩み中…。
やっといけた〜どうするか検討中とりあえず顔外してごにょごにょして…果報は寝て待て😁
電源が入ったみたいです♪メーターが２００キロまで表示らしい。相方はこれを使いたいらしい！？ちなみにFDは１８０キロです(￣▽￣;)なのでよく止まる(￣▽￣...
