ビートの愛車カスタムエピソード・フォロワー様に感謝申し上げます🙇♂️・KIINAI愛車・cozy−lights・理想の止まる、曲がる…に関するカスタム事例
2020年06月13日 00時31分
愛車のカスタムエピソード…
僕には10年以上お手本にしているBEAT乗りの先輩＝方々がいます。
その中の御一方のBEAT、ホイールからチラ見する青色のビックブレーキキットENDLESS製Micro lilight 6が…（羨）
『いつかは我が愛車に… 』
と思い焦がれ10年以上。
ENDLESS製では無いのですがフロント側にcozy−lights製＝willwood製４ポッドブレーキキットを。リア側はcozy−lights製リアビックブレーキキット＝S660リアブレーキを装着する決心をしました。
フロントは前仕様の14inchのCE28でも同時装着可能でした。然しリアは14→15へinch upしないとS660リアブレーキが収まらないとの事…
『理想のブレーキを愛車に奢りたい！』
『理想の足廻り、ホイールにしたい！』
と思い前後ホイール仕様変更も決意しました。
なるべく純正然として納めたい…
車検okの仕様にしたい…
無論、カッコだけじゃなく走りも楽しみたい…
欲張りな御願いでしたが主治医がバッチリ納めてくれました。懸案だったリア側も爪折り、フェンダー叩き出し、更にcozy-lights製 リアピロボールロワアームとリアピロボールトーコントロールアームを装着。最後に主治医の秘密の加工で納めて貰いました（笑）
ちなみに純正は
前 13inch×165/60
後 14inch×175/60
仕様変更後は
●ダンロップ ディレッツァZ3
前 15inch×165/55
後 16inch×195/45
●RAYS TE37sonic
前 15inch フェイズ3
後 16inch フェイズ4
になります。
かなり長い間、憧れていたパーツ＝仕様…
紆余曲折ありましたが遂に装着できました。
車齢30年間近に大きな仕様変更でした。
一年以上使用した感想は…長年の思いもあり冷静には表現できないかも（苦笑）
ブレーキが効くのは無論なんですがタッチが向上しました。コントロールがし易くブレーキが楽しくなりました（嬉）
然し 対価＝支払い もそれなりで…（滝汗）
後悔は微塵も無いんですけどね。
