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エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例

エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例

2023年05月30日 21時59分

setupのプロフィール画像
setupロータス エキシージ シリーズ1

仕事がない限り毎週日曜日早朝に愛知県と岐阜県恵那市の県境にある奥矢作ダムに行って色んなカーオーナーさんと出会いお喋りして過ごしてます 良ければ皆様もご一緒して見ませんか

エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

先日、エリーゼS2のダンパーをヤフオクで見つけ41,000で落札
他にも、エキシージS2用で同じ値段で出品されてましたがこちらはバンプストッパーがちぎれていて不安な感じ。そしてエキシージS2のリアの全長が長いので多分合わないなと考えエリーゼS2用を選択

エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

到着してビックリ本体とバンプストッパーが綺麗で、新品同様でした

エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

今まで付けていたコニースポーツのブッシュがヨレヨレ

エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

全体的に見てもヨレヨレ、そしてダンパーを手で押してみても柔らかすぎ、替えなければと思いつつやっとポチりました

エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

交換前のコニースポーツ

エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

スプリングだけ交換したコニースポーツ
フロント4.5キロから7キロ、リア6キロから8キロです
でもダンパーの減衰力不足ですぐにノーマルに戻しました

エキシージのsetupさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

今回購入したビルシタインを元の車高に合わせて取り付けました
データ的にはフロント4.5k.リア6kと柔らかいですが中々良いセッティング、それもそのはずロータスS2の純正ですから
他にナイトロン、BSKなど販売されてますがスプリングが固くロールしません
どれもサーキット用だからです
一般舗装で0.7から0.8のミューに対してサーキット場のミューは1.3だから一般道ではノーマルがベストなのです
硬いスポーツダンパーは一般道では荷重移動が少な過ぎてグリップが足りなくなって危ない状態に陥ってしまいますが流石、ノーマルロータスのセッティングでバッチリでした

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