ジムニーのベルトテンショナープーリー交換・NSK製・ベアリングは新品の方が良いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのベルトテンショナープーリー交換・NSK製・ベアリングは新品の方が良いに関するカスタム事例

ジムニーのベルトテンショナープーリー交換・NSK製・ベアリングは新品の方が良いに関するカスタム事例

2022年01月24日 06時36分

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ロドの塩むすびスズキ ジムニー JB23W

今度の週末、息子と娘とどこへ行こうかな。そんなことを考えてると平日が頑張れます(^-^)/ PS:無言フォローすみません。

ジムニーのベルトテンショナープーリー交換・NSK製・ベアリングは新品の方が良いに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ジムニーくんのベルトテンショナープーリーを交換しました(^-^)

右が交換前。17万キロお疲れさまでした。走行中にギャーと突如悲鳴を上げました……結構びっくりする音です(>_<)

15万キロで車両を購入した際にすでに異音がしてたので、ベアリングを分解洗浄、グリスアップして様子見してました(^^ゞ

ジムニーのベルトテンショナープーリー交換・NSK製・ベアリングは新品の方が良いに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

裏側。同じNSKのベアリングです。ヤフオクで5000円程度。4型以降はすこし価格が安いです(^-^)

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ボルト2本外すだけ。詳細は割愛します(^^ゞ

ジムニーのベルトテンショナープーリー交換・NSK製・ベアリングは新品の方が良いに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

取り付け。ベルトの張りを調整して完了です(^-^)

交換後、びっくりするくらい静かになりました!プーリーが悲鳴を上げるまで、毎日聞いてた音がすでに異音だったとは……(笑)

またジムニーくんがすこし若返りました(^-^)/

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