クラウンセダンのワンオフマフラー・フジツボマフラー・トルクアップに関するカスタム事例

🆕ホイルはまたクレーガー

念願の7J 8J🎵

腐った中古でも高すぎて、お手頃な値段の8Jを探すのに時間が掛かった😂笑

若干タイヤ擦るんで走らせてショルダー馴染ませました(笑)

何時間でも見てられるリムの深さ😎

もうちょいツラ出す為にツメ落とすか…🤔

今回のモールスムージングのついでにマフラー製作🎵

拘りに拘った形🎵
昔のヤングオートとかに載ってた高いスポーツマフラーのイメージ

リアルタイムで乗ってた造り手に伝えたら一発で完成(笑)

1G特有の鳴きがあまり好きじゃなくて、重低音で出来るだけ鳴きも音量も抑えて高級車らしくシングル出し

タイコの見せ方と出口の塗り分けのバランスも拘りました😀

でも荷が掛かると5M、6Mみたいにゴロゴロ割れて、戻りはモーモー言うようにと面倒くさい注文で🤣

マニ割らずにリアピースだけで結構再現出来ました🎵笑

けど今回の本当の目的はトルクアップ
ツインカムの低回転のトルクの無さがもう…😂笑

拡げて絞って色々と細工して、ちょっと高回転捨てたけど吸気、点火、燃料系触らずにトルクアップ実現出来ました🎵

冗談抜きでホンマに速くなりました😎
これで3リッターとそこそこバトル出来そうです💪

腹下のクリアランスも確保するために、何用か忘れたけどフジツボの中間用のタイコ新品使いました🎵

スポーツマフラーと言えばフジツボのイメージがあったんで🤣

マフラー大満足です🤩

今日からしばらくお別れ👋

やっとボディーのレストア開始🤣