スカイライン GT-RのTC2000・走行会・サーキット・プロジェクトTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのTC2000・走行会・サーキット・プロジェクトTに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのTC2000・走行会・サーキット・プロジェクトTに関するカスタム事例

2025年01月28日 15時09分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1日産 スカイライン GT-R BNR32

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

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こんにちは!

TC2000、懲りずに行ってきました。
プロジェクトTの走行会です。

朝は守谷サービスエリアからサーキット直前までずっと雨降ってました。

こりゃダメかなと思ったのですが、サーキットは大丈夫でした😇

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この走行会、普段の自分が参加するような走行会と雰囲気が違い、53秒のマシンいたり…フルカーボン系が2台も…

タイヤウォーマー使用も当たり前な感じ…

なんか世界が違う…😭

そして、アンダー鈴木さんもいらっしゃり…シルビア乗ってた頃から大ファンなのですが…チキンなので声かけできず…😭笑

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ちなみに、タイムは…

前回が1.02.620

今回が1.02.447

ほぼ変わらず…😭

速くなる事はしてないので、当たり前っちゃ当たり前ですが…

少しでも上がったと言う事で…

今日の目的はあくまで前回出た不具合の改善チェックです😇負け惜しみ…

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肝心なチェック項目ですが…

レベルゲージ抜け
 →新品ゲージで抜けず!

パワステフルード
 →80度以上にならず噴かなかった!

これは収穫です!

が…

オイルキャッチタンクからは黒いオイル状の液体が爆漏れ…😭

またエンジンルームを汚してしまいました…

1.2ヒート目は大丈夫だったのですが、3ヒート目で吹きました…

1ヒートずつキャッチタンクを空にしないとダメそうです…😭

それと変えたバネ、16-12ですが…
自宅からサーキットまでの道のり、特に高速降りてからサーキットまでの荒れた舗装路だとかなり飛びます…

タイヤ2本分ぐらい横に飛ぶイメージ…

でも走ってみると特に違和感ないので、レートはこのままにしてみようと思います!!

ただ、フロントの車高が下げられる限界なので、200ミリのバネを170だかの少し短いやつにて車高調整が必要そうです…😇

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ナニワトモアレ、今日も無事に帰れました。

色々壊れるけど、止まらず家まで帰らせてくれるスカイライン君に感謝🙇

それでは今日もお疲れ様でした!

では😇

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