ヴィッツのレスポンスリング・シクエル・DIY・吸気系パーツ・レスポンス向上に関するカスタム事例

2020年05月31日 22時51分

2021年6月に、家族の為に軽ハイトワゴンに乗り換えました！！ (NCP131→LA700S) 関西出身愛知県在住やれることは極力自分でやりたいDIY好きです。なので基本弄った情報しか発信しません。カッコいい写真、美味しい食べ物、美しい景色など皆無です💦 皆さんとDIY情報交換させて頂ければと思っております。無言でフォローさせて頂くことも多いですが、決して悪気はございませんので何卒ご容赦ください。気軽にお声を掛けて頂けると嬉しいです^ ^

ヴィッツのレスポンスリング・シクエル・DIY・吸気系パーツ・レスポンス向上に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近、仕事が忙しくでそのストレスを、メルカリで発散まくった結果、クルマ部品とジャンク家電(修理も趣味)が山積みになって、手狭になった部屋の影響で余計にストレスがたまるというわけの分からない事態に🤣笑

少しづつ山を減らしていきます😅

ということで、シクエルのレスポンスリングの#10を取り付け❗️

といっても5分も掛からずに取り付け完了🙀

挟み込むだけですからね〜

ヴィッツのレスポンスリング・シクエル・DIY・吸気系パーツ・レスポンス向上に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

付けた感想は、予想に反して下側のトルクが増して発車〜2ndまでが楽になったような感覚。

ただ、やっぱりギクシャクしてしまう時が多くなる。。。

このギクシャク、多分ですけど、
ドアスタビライザーを入れてから出やすくなっていたので、過去やっていたボディ補強(カチカチ君、強化スタビ、リアエンド補強)などとの組み合わせた結果、クルマとしてバランスが悪くなってる気がしてます。

ヴィッツのレスポンスリング・シクエル・DIY・吸気系パーツ・レスポンス向上に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

実際、カーブでの気持ちよさも、ドアスタビ取り付け後から悪くなった。。。気がする😓

リアドアにドアスタビ追加するか、いっそ外してしまおうか悩み中。。。

ゴテゴテに補強すればいいってもんでもなさそうで、難しいですね〜

ブロンクス

初めまして！レスポンスリングはずっと気になってました！ただ、上が回らなくなるというのも聞いていて、躊躇しています(^^;

2020年06月02日

TKR

ブロンクスさんはじめまして‼️ 私も気にはなってたのですが、値段が高すぎて手が出ませんでしたが、たまたま安く手に入ったので試してみました^ ^ 上が回らなくなると予想してたのですが、少なくとも私の環境では、糞詰まるようなことはありませんでした。取り付けてすぐは『あ、ダメかも』という感触でしたが、数日走り回ってるうちに明らかに軽くなってきました。ネット上には、吸気を絞ってるのに良くなるはずがないと断言してる方もみえますし、自分もそう思ってました。が、実際体感として良くなってるのだから、効果アリと認めるしかないです（笑）原理原則で説明できないのですが、、、絞りによってトルク段差が出来て、見かけ上の『加速感』が良くなっただけではないと断言できます。

2020年06月02日

TKR

まさおさんこんばんは！そうかもしれませんね〜　リア周りはカチカチ君を少しと、リアエンドブレースだけなので、ハッチ回りと後席のドア回りはノー補強に近いです。弱いとこが起点になってギクシャク収まり悪くなってるのかも、、、、？？？とりあえずドアスタビを後ろにも入れてみようかなぁ〜ただ、予算が😹

2020年05月31日