インプレッサ WRX STIのNBR 2012 レプリカ・和歌山・道の駅めぐり・JAPAN 峠 プロジェクト・グリーンコーナー・裏?峠ステッカー狩りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのNBR 2012 レプリカ・和歌山・道の駅めぐり・JAPAN 峠 プロジェクト・グリーンコーナー・裏?峠ステッカー狩りに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのNBR 2012 レプリカ・和歌山・道の駅めぐり・JAPAN 峠 プロジェクト・グリーンコーナー・裏?峠ステッカー狩りに関するカスタム事例

2021年06月01日 10時59分

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NAZOOスバル インプレッサ WRX STI

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和歌山・道の駅めぐり & 峠ステッカー狩り合宿!?

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まず、一番目に訪れたのが「道の駅・柿の郷くどやま」

※家から約120キロ、下道で途中渋滞もあり、3時間くらいかかりやっと到着💧

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道の駅としては中型かな?

レストランと売店、そして真田幸村資料館⁉️

駐車場も常に満車状態で、人が多かったので、🚻&🚬を済ませてそそくさと次の道の駅へ😅

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そして、この日のメイン。

道の駅・田辺市龍神ごまさんスカイタワーへ!

※1ヶ所目の道の駅から、55キロ・約1時間半の移動でしたが…
ナビにしたがって通った峠が、途中とんでもなく狭いうえに悪路💧
対向車が来ないか、ヒヤヒヤしました😅

到着後、駐車場を見渡す限り、team BOXERのメンバーはまだ誰も来られてないみたいですが…

って、合宿はこの場所じゃなかった?

えっ!?栃木県?💧
間違えた〰️💦

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気を取り直して…一人で道の駅を探索💦

ここにある、スカイタワー(展望台?)に登るのは、有料で300円💧

うーん、スルーしました😅

(本来の目的がタワーに登る事ではなかったので。)

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実は、本来の目的はこちらです!

そう、和歌山で唯一この場所のみで販売されている。
「峠プロジェクトステッカー」・高野龍神スカイラインです!

※今年の4月より発売されたみたいです。

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切り文字タイプ(白)と、ミニタイプの2種類を無事にゲットです!!
😁ニャリ

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メインミッション完了後は、次の「道の駅・龍神」へ!

20キロ・約30分の移動です。

ここは、少し小さめでしたが売店の中に食堂もありました。

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駐車場へ戻ると…丁度、86(パンダレビン)が近くに駐車したので…

勝手にコラボです😁

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お次は、道の駅・「龍游」へ!

23キロ・約30分の移動です。

こじんまりタイプ。

ここで、トイレと🚬を済ませて次へ!

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そして、この日ラストの道の駅・「しらまの里」へ。

30キロ・約40分の移動。

次の場所を調べてみると、かなり遠くて時間的にも厳しくなってきたので、この日の道の駅めぐりは終了ですが…
最後に寄り道して帰ることに😁ニャリ

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はいっ!

せっかく和歌山来たなら食べておかないと…ということで、玉林園本店「グリーンコーナー」へ!

(※ここへ来る途中も、二度と通りたくない峠道があり、疲れました💧)

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駐車場入り口では、グリーンコーナーのマスコットキャラクター、(グリンちゃん)がお出迎え(^^)

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ここは、てんかけラーメンで有名ですが、前回気になっていた、スタミナラーメンとチャーハンのセットメニューを注文!

味は…写真からは、天理ラーメンや彩華ラーメンをイメージしていたのですが、想像していたパンチ(癖?)はありませんでした💦

普通のキムチラーメン?ってとこですかね~😅
まぁ、おいしくいただきましたけど😋

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これで、本当にこの日のミッションは完了です!

ここまでの総走行距離は250キロ。
ずっと下道レーシングで、途中・渋滞や、とんでもなく狭い道幅の峠が2箇所💧

ここから、家まで下道だと2時間40分くらい…さすがに疲れたので、帰りは「高速ワープ」で(^^;

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最後に自宅近くにある、出発前に給油した⛽で、ふたたび給油!

この日の総走行距離350キロ。

栃木への峠ステッカー狩り合宿へは、行けませんでしたが💦

この日は天気もとても良くて、道の駅5箇所と峠ステッカーをゲット、グリーンコーナーも堪能することができました(^^)

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