スカイライン GT-Rの富士スピードウェイに関するカスタム事例
2025年01月05日 12時31分
KY2日産 スカイライン GT-R BNR32
スマホ機種変したら旧アカウント(KY)に入れなくなりました。 再登録になります。 愛車はBNR32でほぼサーキットメインです。 よろしくお願いします。 旧アカウントでのフォロワー様へ 再度フォローいただければ嬉しいです。
明けましておめでとうございます
本年も宜しくお願いします
2025年初走りでさっそく富士スピードウェイに行ってきました
近年富士はクリアラップ取るのがなかなか難しくなってきました
クリア取るのが下手なだけかもしれませんね汗
ストレート全開
なんか車体がバタバタしてる汗
この日の最高速はデジスパイスで282キロでした
ちなみにエンジン仕様は
1ミリオーバーサイズ鍛造ピストンのいわゆるRB27
T517Z 8㎝のポン付けタービン
264ポンカム
純正ECU書換え
ブースト1.7
と言った普通のエンジン
充分です
