yu-kiさんが投稿したFタイプR AWD・全然ネットに情報の無いAWD・100円ショップ御用達に関するカスタム事例
2023年07月18日 21時21分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
FタイプR AWDデフオイル交換
FRの車両は結構ネットでも見ますが、
AWDやってる情報は全然無い(^_^;)
整備書だと、フィラーから溢れるまで入れるな！フィラーは、オイル量を見るとこではありません！
規定量しか入れるな！との事で、規定量調べたけど、
一応抜いたオイル量も測ります。
ところが、1回も交換してなさそうなのに、フィラー開けたらオイル溢れてくるわ、
規定量より300cc以上多く入ってた(^_^;)
イギリス適当組み立て工場クオリティ？www
1万km代と思えない鉄粉量(^_^;)
ジャガーも、ヨーロッパ車あるあるの、国産じゃありえないような、ギヤの歯当たり良くないパターンなんだろねぇ。
フィラーの穴が細すぎ＆リヤメンバーとドライブシャフトの間からしかアクセスできない奥過ぎ＆狭過ぎで、
普通のギヤオイルポンプなんて入らないし、ノズル届かないので、
100均のシャンプーボトル買ってきて、それにブーストメーター用のホースで入れましたwww
これが1番便利で余計な費用かけない方法かと。
フロントは、カバー取ればスペースもあって楽勝です🎶
規定量0.3リッターとか少ないオイル量(^_^;)
これまた多過ぎの0.5リッター抜けてきました(^_^;)
こちらはフィラー開けても溢れては来なかったから、
間をとって0.4リッター入れてみました。
こっちも鉄粉が1万km代にしては多いような…
てかわずかですが、この距離、年式でATクーラーホースの滲みも気になる…
ジャガークオリティ(T_T)
トヨタ車と同じに考えたらダメですなwww
