キャロルのダウンサス・タナベDF210・ローダウンに関するカスタム事例
2020年04月12日 19時28分
30代に差し掛かり、、 スポーツカーからスポーツミニバンへ! 社外品コテコテから純正オプションへ! 色々乗り継いできまして、静岡の中部でひっそりやっております。 静岡県のお方には積極的にフォローさせて頂きたいと思います、、
通勤車なので我慢してましたが、やっぱりスタビの無いキャロルのロールと、この車高が高い!
落とすならしっかり落とそうと思い改造開始です。
2020年04月12日 19時28分
30代に差し掛かり、、 スポーツカーからスポーツミニバンへ! 社外品コテコテから純正オプションへ! 色々乗り継いできまして、静岡の中部でひっそりやっております。 静岡県のお方には積極的にフォローさせて頂きたいと思います、、
通勤車なので我慢してましたが、やっぱりスタビの無いキャロルのロールと、この車高が高い!
落とすならしっかり落とそうと思い改造開始です。
イベント近いからちょっと車高さげた。けど、タイヤとフェンダーがガスガス言うとる。リヤはアジャスター抜いてダウンサス状態で、フロントは更に7ミリ下げ。噛まし...
リアスポイラー用意しました。24系ってエアロ無いですよネだから不人気なのかな。2名定員6点+リアクロスロールバーも用意します。(もちろん公認とりますヨ)
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センターキャップがボロボロだったので汎用品に交換しました(笑)パナスポーツは出てるタイプだから出てるタイプにしましたが長過ぎましたけどね😅爪は割れてるしカ...