インテグラのDIY・牛・マッドフラップ自作・低いようで低くない丁度良い高さ・定期巡回に関するカスタム事例
2022年07月14日 23時09分
mikazホンダ インテグラ DB8
インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUV系です。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。
ヤビツ峠〜。
貸し切りでーす。
遠目なら、完全にファミリーカーかな👀
マッドフラップのアップデートをしました。
オレンジのサイズ拡大をしてます。
上下に伸ばし、外へ出面も増やしました。
ついでだったので、前後4箇所、全て実行💡
リアフラップがタイヤ側へ巻き込まれて削れてしまったので、チェーンで支持する様にもしました✨
特にリアビューが変わったのに、写真撮ってないっていう…笑
写真だと分かりませんが、VGの位置、個数、も弄りました〜。
外してから一度走ると…。うんうん。
さて、付け替えて走ります。
窓ガラスを這う水滴の流れが、俄然変わりました。
フィーリングのチェーック！よりも、そんなプラスマイナスの期待感より、単純に、水滴のルートに興味が湧きます。研究家ではないので調べないけど。
「撥水の流れキレーだなー、面白いなー」で終えます。
この程度の変え方で反応があって、大変面白いです。
研究者はベストを見ぃ出したくなるわけですね。
遊ぶ→宮ヶ瀬ダム→牧場（雨降ったりで詰む）→昼過ぎチェックメイト→夕刻ヤビツという、なんじゃこらルートのドライブ。
乳牛って、生で初めて見たような。
めっちゃデカいw
牧場内施設は臨時休業をしており、予定したソフトクリームもウィンナーも食べれず、帰宅しました。
