3シリーズ クーペのチャージパイプ・チャージパイプ交換に関するカスタム事例
2021年07月14日 14時58分
シュメールBMW 3シリーズ クーペ
BMW e92 M3に乗ってます 趣味は車とオーディオ関係。 映画もめっちゃ観ますね。 気まぐれでYouTubeに動画上げてます。 チャンネル https://youtube.com/@Mr.Bimmer?si=Fr6NOBBlw5kgGsvR ゆっくりとカスタムしていこうと思ってます。 ツーリングやミーティングにも時々顔を出してます。 よろしくお願いします🥺
前の車を追い越そうと踏み込んだ瞬間エンジンルームから爆発音が、、
有名な故障箇所だったため情報はとっておりましたので、すぐにチャージパイプが犯人だなと思いました。
MHD Tuningのstage1を導入しており、ブーストも純正より上がっておりますので、いつかこうなるとは想像してました（笑）
その日のうちにすぐVRSFに注文をかけ、3日後ぐらいには届いたかな？
OリングとCクリップはそのまま使用。
美しい
ホースバンドのこの面が上を向くので、VRSFのマークが見えていいですね！
何も下調べをしないまま16時に整備開始
もうすぐ暗くなるってのにバカの所業ですが、早くやりたくてしょうがないので始めました。
補機類取り外しまではうまくいったもののOリングが差し込みの抵抗になってうまく入らず、とりあえずOリングは退けて取り付け。
でも明らかにブースト漏れしてたので、後日車屋でOリングにグリスを塗ってもらいはめてもらいました（笑）
定期的に締め直しとこうかな
