スカイラインのHR34・ER34・NISMO・S-TUNE・R34に関するカスタム事例

nismo s-tune サスペンションキットの取り付け

ターボなし、2000ccのHR34ですがニスモのサスキットが付けたくなりハイキャス付きER34用とECR33用の2セットを購入し、自分で組み替えて取り付けることにしました。

スプリングコンプレッサーを使用して組み替えます。フロント側はER34用ダンパー+ER34用スプリングでそのまま、リア側をECR33用ダンパー+ER34用スプリングに組み替えました。

34乗りの方には有名ですがリアのナックル部分の形状がハイキャスの有無で異なるため組み替えての使用です。

シルバーのダンパーにレッドのスプリングがチラリと見える感じがgood！

車高はフロント指2本と1/3くらい、リアが指2本半くらいになっています。
また、ニスモのダンパーは減衰力が決められるようになっています。とりあえず前後"2"にしてあります。硬すぎる事はなく適度な硬さで満足です。

もともと車高調が付いてたので取り付け部品としては退化？しましたが乗り心地は激変しnismoの部品も増えて満足しています。