eKスペースカスタムの純正戻し作業に関するカスタム事例
2022年08月13日 09時57分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
右のテールランプも無事復活して純正に戻しました😃
ドアミラーのシーケンシャルは、やはり車検NGだったので、純正に戻しました。
ドアミラーウインカーを純正に戻して、鏡面も戻そうと思ったら、角度調整の左右調整側の先の丸いピンが折れました💦この部品、かなり弱い。
もし、戻す方がいましたら気をつけて下さい。僕みたいに折れますよ(笑)
このピンが無いだけで鏡面はグラグラで見れなくなります。
構造上、基本的にアッセンブリ交換になるので、接着できなかったら3万は覚悟していました(>_<)
普通の接着剤ではすぐまた折れるので、J-Bウェルドの超強力接着剤で固定しました。
爪楊枝を立てているのは貼り付けた丸いピンが落ちてこないように一時的に足にしています(笑)
