エルグランドのホイール交換・タイヤ裏組み・エアサス修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エルグランドのホイール交換・タイヤ裏組み・エアサス修理に関するカスタム事例

エルグランドのホイール交換・タイヤ裏組み・エアサス修理に関するカスタム事例

2024年07月26日 23時23分

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(力)日産 エルグランド

長年連れ添ったティアナと別れエルグランドに乗り換えました。 出来そうな事は自分でやってみる何とかなるやろの精神で色々挑戦したり失敗しながらも車弄りを楽しむおじさん。 車歴.Y30セドリックワゴン→J32ティアナ→J32ティアナ→E52エルグランド

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タイヤ裏組みしたホイール受け取ったので早速戻します😁

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純正タイヤも初め乗り心地いい〜と思ってたらちょいちょいタイヤハウスに干渉するので干渉しないようにエア圧120(Max150)ぐらいで走るのでトランポリンか?てぐらい跳ね回って結局乗り心地悪かったです(^q^)

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サクッとリア交換していざフロント〜と思ったらリアも一緒に上がってるwww

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そして右側は〜狭い(^q^)
腰にくる〜

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からのエアホースぐるっぐるで草(^q^)
10ミリ程ショック縮んでましたwww
ABSのカプラーもぶっこ抜きwww
いきなり警告灯点いたのコレか🤣

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ホース新しくしてくるくる直してABSも避けて修理👌

ホース車内で分割出来るようにしてて良かった😄

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もうちょいでちぎれる寸前でした。
ゾッとするね〜😇

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サクッと終わると思ったらまあまあな作業になりました😇
見慣れた姿に戻ってニッコリ😋
オートでエア圧決まらない症状も直りました。
ちなみにこのタイヤだと走行車高でエア圧70〜90の間。
写真はイキリのエア全抜き(^q^)

フロントワイトレ25㍉入れてるし10J通しもいけるのでは??🤔と思う夏の夜( ˘ω˘)

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