アコードのエンジンオーバーホール・社外パーツ・usdmに関するカスタム事例
2019年06月07日 22時37分
らむねホンダ アコード CL1
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
ピストンがコーティングから返ってきました(￣▽￣)
いやー…美しい…
チタンみたいに光ってます(？)
ピストンピンとピストンリングにもコーティングしてあります
んで、社外ピストンとリングなので合口隙間の確認！
トップリングとセカンドリング間違えて少し削ってしまった…
んでも基準値には入っているので大丈夫でしょう😅
