159のホイール交換・マフラーに関するカスタム事例

2018年03月05日 16時42分

#ホイール交換 #愛車紹介 #マフラー

とらっきーアルファロメオ 159

嫁の車とツーショット

タイヤ交換のついでに、ホイールも新調。
タイヤ、ミシュランパイロットスーパースポーツ、ホイール、アッソのウルトラレッジーナ

マフラー、ジラソール。

shachi

とらっきーさんこんばんは😄 奥さんの許可待ちですが第１候補は白いtiです！エンジンチェックランプ点いてたのが気になりますが😅

2018年06月16日

shachi

こんばんは！今日車屋さんに159tiを見に行ってたんですが、白いtiめちゃめちゃカッコよかったです👍

2018年03月12日

とらっきー

コメントありがとうございます。白はtiが出たときから設定されました。ti以外には白を出さなかったので、結構貴重です。はじめから出して欲しかったです。なので大事に乗ってます。 BMWほどの性能はないですが、ゆっくり走ってても、運転や室内に聞こえる音は、その気にさせてくれて楽しいです。

2018年03月12日

shachi

お返事ありがとうございます❗ 白はtiしかないんですねー(^-^) セレスピードの説明がわかった様なわかりにくかった様な..。セミオートマって事なんですよね？坂道発進とかの時はオートマに変えるんですか？すみません！質問ばっかりで。営業の方は言い事しか言わないので😅

2018年03月12日

とらっきー

セレスピードは、セミオートマです。ただ設計が古い為、クリープもないですし、クラッチ無しのマニュアルと考えたほうがいいかもしれません。変速も油圧式なので、フォルクスワーゲンみたいに早く変わらないです。ただ、BLITZのアクセルブースターを付けると、そこそこ変速も早くなります。3段階で変更出来ます。ノーマルは、発進がかなりもたつきますが、2段目にするとかなりスムーズに走ります。(普段は2段目で走ってます。) 坂道ですが、あまり詳しくないですが、そこそこの坂でしたらブレーキを強めに踏むと、ホールド機能が働きますが、緩い坂だと作動しなくなりますので、下がるときがあります。慣れるとそんなに気にならなくなりますが。初めはドキッとしました。でもセレスピードの最後モデルだけあって、壊れた事はありません。159の前に乗ってた147はよく壊れました。今、8万キロ越えましたが、車も故障無しで、乗れてます。アルファロメオに乗る前は、マニュアルばかり乗ってましたが、今では、年のせいか、セミオートマの楽さに馴れてしまって、マニュアルには戻れません。パドルシフトは、慣れると楽しいですよ。ATのセミオートマにはない楽しさがあります。なんちゃってF1ドライバー気分です。セレスピードの右下のスポーツモードのボタンでスポーツモードにすれば、アクセルを深目に踏むと、変速は速いですが、一般道でやると、すぐに一発免停の速度に達してしまいますので、ご注意を‼️ 説明が下手で、うまく伝えれなくてすみません。わからない事がありましたら、いつでも、質問して下さい。

2018年03月12日

shachi

ありがとうございます❗ めちゃめちゃわかりやすかったです👍 やっぱり商品としてよりオーナーさんに聞くのが一番ですね😄 9月車検なのでまだゆっくり考えれます。見たらかなり欲しくなりましたが。また色々面倒ですが教えて下さいm(__)m

2018年03月12日

shachi

159大ファンです☺️ 白カッコいいですね！

2018年03月05日

とらっきー

白が出たときに一目惚れしてしまいました。

2018年03月05日

shachi

やべっ！白いti欲しくなってきた💦