ミラのプラグ交換・イグニッションコイル交換・死ぬほど暑かったに関するカスタム事例
2024年09月08日 18時08分
壊れる前に直す
プラグとイグニッションコイルである
ecuリセットとかした方が良いのかイマイチ情報出てこないので、とりあえずEFIのヒューズ抜いて作業した
交換したけどエンジンルーム汚ぇな笑
お疲れ様なプラグさん
てかプラグとイグニッションコイル交換してトルクめっちゃ回復したみたい
あからさまに加速性能良くなって面白い
2024年09月08日 18時08分
壊れる前に直す
プラグとイグニッションコイルである
ecuリセットとかした方が良いのかイマイチ情報出てこないので、とりあえずEFIのヒューズ抜いて作業した
交換したけどエンジンルーム汚ぇな笑
お疲れ様なプラグさん
てかプラグとイグニッションコイル交換してトルクめっちゃ回復したみたい
あからさまに加速性能良くなって面白い
せっかくミラとコペンが並べてあるのでお題に乗っかります😄ミラは走りに必要なGTウイングコペンは見た目だけのGTウイング(笑)
記録用走行距離:78,000キロタコメーター取り付けメーカー:ピポットさんの80πそして次はなにをしよう……バケットシートも欲しいよね(*´﹃`*)
この1枚は前回の夜の車内の続編です。前回は分割写真で判りにくいところがあったので、全体像を載せました。(そろそろ投稿ネタが無くなってきたので笑)
お久しぶりです!いつも早くこのホイール履きたいと思いながら眺めていますが、夏タイヤなのでまだ先……そして、何と最近嬉しい事が!AcidBlackCherr...