ハイエースバンのDIY・ディーラーに行ってきた・配線図・車中泊仕様に関するカスタム事例
2020年03月21日 00時11分
かど333トヨタ ハイエースバン GDH226K
ハイエースを3台乗り続けています。 連休や休みに車中泊の旅したり、トランポ仕様で主にバイクを運ぶ事が多いです。 極力DIYで、コツコツ仕上げていこうと思います。 セカンドカーで、ハイゼットジャンボを手に入れました😊
本日は、鹿児島トヨタに配線図を見せてもらいに行きました。
流石ディーラーですね。
配線図は車体番号入れるとタブレット端末を使って探れる様です。
自分のハイエースは4型後期なのですが、8月以前のモデルとそれ以降で配線が違うみたいで、自分のモデルがギリギリ前方の方の配線図らしいです。
このタブレットは、探ってる配線の部分が分かりやすく蛍光ペンでなぞった様な印が出てきてビックリでした。
最近のディーラーって凄いなと思いました。
イhの部分にアンロックモーターとロックモーター配線があるのですがコレをアースに落としてもロックやアンロックが出来ない事が分かりました。
J111のカプラー の29番が白でロック 30番が黄色でアンロック
と教えていただきました。
帰ってきてから作業開始
紫と青の配線が今回変更するヤツ
奥の外れたカプラーの白と黄色の配線を分岐させ、配線していきます。
すると、こんな感じで前作ったスイッチが上手く作動して、後ろからロック、アンロックが出来る様になりました。
続いて、シフトノブの取り付け部をカッコ良くしようかと、このパーツをゲット
加工用に、アンカーボルトをホームセンターで購入
サンダーでネジ山を削って加工
プレスにて、曲がりを調整
こんな感じで少し開かせました
シフトノブを取り付け
車体に取り付け完成
コレでナビが見やすくなりそうですw
