フェアレディZのワイトレ取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのワイトレ取り付けに関するカスタム事例

フェアレディZのワイトレ取り付けに関するカスタム事例

2019年01月13日 22時36分

AKI のプロフィール画像
AKI 日産 フェアレディZ Z33

アキです! 2016年10月に免許を取って、すぐに今の愛車フェアレディZ Z33 を購入しました! カワカッコいいに惚れました(*´ω`*) 埼玉を中心に走ってます!

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今週のお仕事は海外出張で大変疲れました_:(´ཀ`」∠):_

体調不良状態での飛行機を乗るものではないですねw
そして、海外の食べ物が合わなかったのか…日本に帰ってくるまで体調不良でしたw
散々でした(´Д` )

そして週末の今日…
前回調べた、ホイルスペーサーの厚み…
スペーサーとワイトレを用意しました\( *´•ω•`*)/
もう、Zを弄るだけで疲れが飛びますw

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今回用意した、厚み5mmのスペーサーと厚み10mmのワイトレになります(`・ω・´)b

前回の投稿で皆さんからのアドバイスをいっぱい頂きました( ´∀`)
そして、ハブボルトの打ち替えが一番安全で良いと思いました(╹◡╹)

なら、なぜスペーサーとワイトレを買ったのでしょう…(´・ω・)

そう…ハブボルト打ち替えを知らなかった私は…
投稿後、すぐにスペーサーとワイトレを探してました( ̄∀ ̄)
そして、皆さんのアドバイスを読む前に…
は〜いは〜いボチっとなー
アラホラサッサー

だったのです(´Д` )
なので、今回はスペーサーとワイトレを取り付けます!(`・ω・´)
ハブボルト打ち替えも、いつか行う予定です(`・ω・´)b

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前回の投稿の時に気づいた事ですが、ジュラルミン製のレーシングナットのネジ山が削られてハブボルトにくっついちゃってました(´・ω・)

やはりスチール製のナットじゃないとダメなんでしょうか…

交換を検討します(´・ω・)
スチール製のナットはオレンジ色がないんですよね…

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ボケちゃってますが、ナットのネジ山の方です…

やはり少し削られてます(´・ω・)
安全を考えて、早めに交換した方が良さそうですね…

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ハブボルトにくっついてた、ジュラルミンは取り除きました(`・ω・´)b

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前輪に厚み5mmのスペーサーをつけました(`・ω・´)

ホイルを装着しても、ハブボルトは10mm以上飛び出していたので、一応大丈夫と判断しました(・ω・)

でも、ハブボルトは打ち替えは行う予定です(`・ω・´)b

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スペーサーを入れる前の状態です(`・ω・´)

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スペーサーを入れた後の状態です!(`・ω・´)

うーん…
写真だとわかりづらいのですが、外に出てますw

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引き続き、リアに取り掛かります(`・ω・´)

あ…使用していたセンターハブリングが…(;´д`)
はまらない…

うーん( ´△`)
ホイルはテーパーナットで止まっているので…
今回はセンターハブリングを付けずにやります

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厚み10mmのワイトレをリアに取り付けました!(`・ω・´)b

さて…ホイルを…
あれ…(`・ω・´)?
うん?(;´д`)
なんで…(−_−;)

ホイルが奥まで入らない…( ゚д゚)
なぜ…

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ホイル側を確認します(;´д`)

うん!?Σ(-᷅_-᷄๑)

あっ!∑(゚Д゚)

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ハブボルトの逃げ穴にハブボルトが干渉してる( ゚д゚)

約1mm程の長さの干渉で…( ゚д゚)

このワイトレ使えない!٩( ᐛ )و←おかしくなってるw

ホイル側のハブボルト逃げ穴の位置がなんで微妙に違うんだろう_:(´ཀ`」∠):_

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リアは元のままに戻しました(´Д` )

フロントだけ5mmスペーサーが入ってます(´・ω・`)

その後、Zを洗車しました(*´ω`*)
Zが綺麗になるのは気分がいいです

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うん(`・ω・´)

前輪だけですが、ちゃんと外に出てます
リアは失敗しちゃいましたが、これも一つの経験ですね(*´ω`*)

次は失敗しないように、気をつけます( ´∀`)

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比較写真がありませんが、たった5mmで前輪はかなり出てきてます(*´ω`*)

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うん(*´ω`*)

良いねー♡
Zカッコ可愛いよーー(*´ω`*)

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最後に斜め前上からのZです(*´ω`*)

さて、リアはどうしましょう…(´・ω・`)
ハブボルトは打ち替えとして、10mmスペーサーはあるのでしょうか…
探してみます(`・ω・´)b

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