190シリーズのDIY・エンジンコンディショナー注入・エアクリーナー交換・オイル交換・オイルチェンジャー購入に関するカスタム事例

昨日の続きです😊
ワコーズエンジンコンディショナーを"たっぷり"シリンダーへ注入して一晩寝かしました😅
今日はプラグなどを組み付けて再始動、エンジンオイル交換、それに合わせて各フィルター交換もやっちゃいます👍

それと今回は秘密兵器を投入します😆

早起きして元通りにしました💦
近所迷惑にならない時間まで待って…
エンジン再始…再始❗️…あれ❓再…再始動❗️
エンジンがかからない❓ヤバいなぁ💦
と思ってたら、なんとなく分かってきました👍

このタイミングね😏
「バウン❗️」再始動完了😆
と思った矢先…すごい量の白煙💦💦
一旦、ガレージから出して白煙が消えるまでアイドリングで放置です😅

エンジンコンディショナーを入れ過ぎたのかな❓
10分近く白煙が出ていました😭

さてエンジンコンディショナーの効果で相当オイルが汚れているはずです😏

さっ次はオイル交換😊
オイルが冷えるまで１時間ほど待ちます😌
今回は、オイルフィルター、エアクリーナも交換します👍

オイルフィルター外します😊
ペーパーウェスで養生して…

今回の秘密兵器はコレ😆
新たに導入したオイルチェンジャーで上抜き交換を試してみます😏

普段から少し多めに入れてますので、だいたい5.5Lで4.8L抜けました😌
87.3%も抜ければ上出来ですね👍

下抜きと変わらない❓
下抜きより多い気がする😳

ていうか…今まで見たことがないくらいオイルが汚い😳😳😳
エンジンコンディショナーの効果かな❓🙄

今回はフラッシングも兼ねてますので、いつもより少しお安めのオイルです☺️
1週間ほど使ってから、いつもの本命オイルへ交換します😊

新旧エアクリーナーです😌
けっこう汚れていますね💦
前回交換したのが2014年の今頃…💦💦💦

１時間ほどで作業を全部終えて…
高速でテスト走行❗️

あっお昼ご飯の時間だ😆💦💦
嵐山で豚の生姜焼き定食🐷

エンジンフィーリングは少し滑らかになったかな❓
インジェクター交換の時ほどの体感はないような気がしますけど、当たり前かな❓

ん❓でも、いつもよりアクセルを踏む量が少なくても加速する❓😳
少し様子を見ましょう❗️🤔