ロードスターのハンドルブルブル解消・ナックルサポート・プロスペックナックルサポート・ニーレックス・エンゼルラインに関するカスタム事例
2020年10月18日 22時07分
ARA!マツダ ロードスター NB8C
車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車！自転車はMTB&ロードで走りまくり！RCはミニッツから1/8GPまで！1968年式の京都府綾部市消防団員！火点は前方の標的！Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく！
本日は嵐山高雄パークウェイで開催されたロードスターミーティング「おはたか」の参加車と途中合流し、福井県エンゼルラインへツーリングへ行ってまいりました。その模様はまた後日アップするとして･･･
画像はエンゼルラインでの一コマ。
題名「夕日に照らされたmyNB」
さて、先日導入したニーレックスのナックルサポート･･･本日一般道、高速道路、峠道を走りましたがコレはなかなかイイですねー♪
こんなに小さなものですが効果を体感出来ました。
とにかくハンドルがカッチリした印象で、人によっては少し重くなったと感じるかもしれません。段差を乗り越えた時のハンドルのブルブル感が明らかに減りましたね。これは高速域になればなるほど体感出来そうです。これなら両手離しで鼻く◯をホジりながら、コーヒーでも飲めそうです(絶対ダメ！)。峠道でのコーナリングもこれまで以上に狙ったラインをトレース出来そうで、費用対効果を考えるとコレは有り！のパーツでした。
･･･ということで、人一倍違いの分からない親父のインプレでした！
