スープラのブレーキ固着・マスターバック・納屋物レーシング・納屋物どこで発掘してる？・ゴムはつけてっていつも言ってるでしょ！に関するカスタム事例

みなさんこんにちは。

スープラさん。おかげさまでブレーキ解決しました。

最初はスムーズ。走ってると段々とブレーキが掛かってくる。焼ける匂いがする😱坂道で機能付いていないのにオートホールドがかかる🤣

当初はマスターシリンダーのリターンポート不良かと思いましたが、

結論としてマスターシリンダー側のプッシュロッドの固着が原因と結論付けました。

で、マスターシリンダー購入時に付いてきたこのマスターバック。

これを使いました。

因みに、なんで同時交換しなかったかと言うと、21万キロから外したらしいので躊躇してました😅

最初は捨てようかと思ってたので捨てなくてよかった😱

比較。

左がが6.5万キロ

右が21万キロ😂

元々付いていた方が使い込まれている不思議🤣

6.5万キロ

21万キロ
プッシュロッド付近はあまり変わり分かりません。

厄介なのはロッド押し込んでも冷感時は異常に気付けない事です。

すなわち、21万キロもひょっとして😨

いやいや、選ぶ中古もないので使う以外無いんですが😂

手が汚れてるので作業写真ありませんが、マスター取り外し3回目😂

今回はマスターバックも交換しましたので足元からもアクセス。

画像は組付終了時。もう慣れたもんです。

何が面倒って、エア抜きです。キャリパーだけなら秒で終わりますが1番上の部分外してるもんで上流からエアが流れてきますから時間かけてやる必要があります。

リフトあればまだ楽ですが4輪上げてタイヤ外して😅

友人の工場なんで、インパクト、工具は揃ってるのは助かります。

で、試走。

なにこれ、こんなに軽く走るのかしら😳

と言うのが第一印象。

帰りがけにフルード洗い流します。ブレーキフルードは水に溶けるのでエンジンルームに付着したフルードは充分な水で洗い流します。

放っておくと塗装剥がれて錆びます。

ブレーキはこれで解決となりました。ありがとうございました😁

さて次は千切れてワイヤレスになってる排気温センサーの交換、4年前に新品取付したETCのセットアップ😂5個中2個しか付いてなかったマフラーゴムの取付、バックドアの雨漏れ修理、メーターワイヤーの異音修理と、まだまだ続きます😂

ともあれ、週末はやっとまともに乗る事が出来そうです🥳