マーチの15SR-A・ストラットカバー・ストラット ボルト サビ・リアハッチダンパー交換・新車を知らない私に関するカスタム事例

15SRのフロントストラットの頭、サビサビです……スプリング交換できる気がしない(>_<)

マーチ、キューブ、ノートでは定番です。雨に降られたり、洗車すると、狙ったかのように水がストラットの頭に溜まります。チャポンチャポンです（笑）

もうサビてしまっていますが、水が入らないようにカバーが純正部品で出てるので付けました。

カバーより安価なキャップもありますが、12SRのときにあまり効果がなかったので、今回はカバーにしました。

注) 右と左で部品番号が違います。

カバーストラット右: 66824-AX000
カバーストラット左: 66825-AX000
各781円　Dラーで買えます。

固定のクリップはフロントフェンダー内のクリップと同じです。

K12 マーチ用ではないそうなので、付けてる人がいると押し切って注文しました(^^ゞ

右。ジャストフィット。取り付けるステーがすでに車両側にあり、そこに差し込んでクリップで留めるだけです(^-^)
ちゃんと向きが合うようにステーにガイドまで付いてます。

ここまでやってるなら標準装備でいいじゃんかと思います（笑）
スプリング交換なんて想定してなくて、サビてOKでアッシー交換前提のコスト削減したのかなー。

↑が取り付け前。白〇がステーのガイドです。矢印の方向から差し込みます。

左(助手席側)。こちらはステーのガイドの位置が違います。矢印の方向から差し込みます。

赤サビを見事隠せました(^^ゞ
ザ、自己満です（笑）

リアハッチのダンパーも交換しました。
朝一、荷物を積んでたら、リアハッチが落ちて頭を打ちました(>_<)

純正は高いので、社外品です。
送料込みで5400円程度です。(←間違い)

2023/01/08訂正
6400円程度でした。1000円クーポン使ったの忘れてました。

片側のダンパーを外すとリアハッチが落ちるので、物干し竿で支えます。二人で作業した方が安全です。

リアハッチ、めっちゃ重いです(>_<)

サクッと交換。ピンをマイナスドライバーでズラして、エイってハメます。←説明雑！すみません。

びっくりするくらいリアハッチが跳ね上がります……これが新品の威力……
最初に開けたときに、アゴをやられるところでした。マトリックスばりに避けました（笑）←古っ。

4万5千キロで交換。

2023/01/08追記

リアハッチダンパーのメーカーと品番です。
気になったこと:
1, 横方向にガタがある。抜けた純正は横方向のガタはなし。前のオーナーが付けた社外品もガタなし。耐久性に影響がなければいいのですが……

2, 開くときの勢いが良すぎる。開き終わりの反動で車体が揺れます。新車を知らないので、こんなモノかもですが。開けきるまで手で抑えながら開ける必要があります。